| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[13.08.2019 11:02:15] | | Уважаемые коллеги! Проектируется механизированная парковка (стоянка). Представляет из себя здание высотой 28 метров на 4 ворот (по 2 с противоположных сторон). Предусматривается заезд с улицы на поворотную площадку. Далее автомобиль поднимается на свободную металлическую полку. Если смотреть вверх с уровня заезда, то это 28 метровая пустотелая башня (типа лифтовой шахты) где с левой и правой стороны устроены металлические полки через 2 метра. Над стоянкой предусмотрен технический этаж. Какие основные требования ПБ предъявляются к этому сооружению? Имеется в виду весь спектр. От объемно-планировочных, организации эвакуации, инженерное оборудование. Как подсчитывается площадь, этажность? Требуется ли удаление дыма, как организовать внутреннее пожаротушение? Самосрабатывающие порошковые модули возможно ли применить? В СП что-то мало написано. |
 | |
|
[13.08.2019 11:47:09] | | Это одноэтажное здание. СТУ. |
| |
|
[13.08.2019 13:32:32] | | ВотТакойНик ®, ограждения могут быть просто сетка и над этим великолепием какая-никакая крыша-навес. Точно "типа лифтовой шахты" всё закатано в бетон? Как здание - это одно, как сооружение - другое, оснащение будет категорически разным. Учитывая диковинность, Gidrant ® дал верный совет - СТУ, норм на это дело не припомню, насчёт одноэтажного - спорно, данных мало и если это полноценно пойдёт зданием - ну, техэтаж сверху вангую или вспомогательные помещения на каких-либо отметках выше земли |
| |
|
[13.08.2019 14:46:40] | | Здание - железобетонное. СТУ - какое основание? Про механизированные стоянки ведь есть немного в СП4 и еще чуть меньше в СП2.
Вот ссылка на эту стоянку https://www.mac-m.ru/bashennaya-park... от производителя оборудования |
| |
|
[13.08.2019 15:38:13] | | ВотТакойНик ®, можно без СТУ, ток там и эвакуация с каждого яруса на открытую летсницу, и тушение в подвижных частях, разные оросители, высота тушения выше 20-ти метров, тех этаж сверху. У меня есть опыт с механизированными парковками, но не такими башнями. А дымоудаление вообще не представляю как делать, на 3 машины найти оборудование нельзя, а тут сколько дыма? куда он денется? Естественным побуждением? |
| |
|
[13.08.2019 15:52:00] | | Gidrant ®
[13.08.2019 15:38:13]
В первом приближении думается, что дымоудаление не требуется, пожарные краны - сухотрубы (тк неотапливаемое здание), пожаротушение - порошковое от модулей. Как вам? Противоречит требованиям или нет? А что вы имели в виду: "на 3 машины найти оборудование нельзя"? |
| |
|
[13.08.2019 17:19:17] | | ВотТакойНик ®, не буду спорить про дымоудаление и порошковые модули, и как это связано с работой пожарных подразделений.
Имелось ввиду то, что при трех ярусном хранении авто, считается дым от трех автомобилей, а вентиляторов с такой производительностью, вроде как нет (мне так сказали вентиляционщики).
Вообще как-то странно заниматься проектированием такого объекта на ветке форума. |
| |
|
[13.08.2019 17:36:04] | | Gidrant ®
[13.08.2019 17:19:17]
Почему бы не посоветоваться со знающими людьми. Там более, что вы сталкивались с чем-то подобным. В СП 7 этот постулат о дыме от трех автомобилей? |
| |
|
[13.08.2019 21:04:11] | | ВотТакойНик ®, там смысл в том,что на одной площади расположено 3 автомобиля - 3 уровня. Я проектировал 3х уровневую подземную парковку (без участия водителей). С подземным паркингом было сложнее, там машины катались вдоль и поперек, на большие расстояния, вот где сложно что-то проложить и сделать выход с каждого уровня. На согласовании СТУ такой башни был много лет назад, когда еще СП 4 не было (по крайней мере 2013 года) - уже не помню решений в СТУ. При эксплуатации я сталкивался еще с одной подземной парковкой, но там не было СТУ и экспертизы, вот там были установлены бураны, а доступа на уровни вообще не было,только люки для бессмертных людей, а кто-то на первом этаже вместо кнопки лифта - нажал кнопку ручника,после этого бураны (после их 100% замены) в паркинге не подключены вообще к системе. |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|